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¿Por qué es importante el acero en la construcción y cuáles son sus ventajas?

¿Por qué es importante el acero en la construcción y cuáles son sus ventajas?

El acero es una aleación formada por diversos elementos que en diferentes cantidades cambian las propiedades de este material. Es una mezcla de carbono, magnesio, silicio, cromo, níquel y vanadio. El más importante de todos ellos es el carbono debido a que dicta las propiedades mecánicas del mismo. Por tanto, a mayor cantidad, la dureza y la resistencia a la tracción deben aumentar.

El uso del acero ha tenido múltiples funciones que ha permitido al ser humano construir civilizaciones, o bien destruirlas. Quedándonos solo con la primera idea, que es la que nos interesa, hoy en día la ingeniería, la arquitectura y la química han innovado cada uno en sus campos permitiendo así que una construcción llegue a mayor altura sin derrumbarse, o que un puente se mantenga colgado ante el clima y el desgaste del tiempo.

En Hierros Moral nos encargamos de proporcionar materiales con los que evitarías cosas como esta:

Por tanto, el acero tiene una importancia en la infraestructura de una construcción, especialmente como mecanismo de refuerzo para estructuras. Usarlo es todo un acierto dado a que permite conseguir estructuras de difícil ejecución, casi imposibles a simple vista. El llamado reforzado no solo permite sustentar cualquier estructura, ya que puede además transformarse en la propia estructura en ciertas partes y elementos, aprovechándose como ornamentación del propio edificio si se deseara.

Las características que dan esa importancia al acero en las construcciones son:

– Versatilidad

– Maleabilidad

– Resistencia

– Confort

– Durabilidad

En toda construcción que se use el acero como material debe tenerse en cuenta que este material debe estar fielmente adaptado a los diseños estructurales, sus planos y especificaciones. Además, se debe tener conocimiento del uso de los otros materiales que se van a emplear, ya que puede existir peligro de corrosión y que eso debilite y ponga en peligro la seguridad de la construcción.

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La viga como elemento estructural: todo lo que necesitas saber

La viga como elemento estructural: todo lo que necesitas saber

Las vigas son parte fundamental de la estructura de cualquier edificio o construcción que queramos levantar. Es la base sobre la que se asientan desde los proyectos arquitectónicos más ambiciosos hasta los hogares particulares más pequeños y humildes. Junto con los pilares, la vigas forman ‘el esqueleto’ de cualquier construcción humana.

La función de la viga es de soporte. Colocadas de manera horizontal dentro de una estructura, las vigas se apoyan en dos puntos, permitiendo cargar sobre ellas nuevas estructuras. Es por eso que las características básicas de una viga son la resistencia, un peso relativamente bajo y una mínima flexibilidad. De entre todos los materiales que pueden usarse como vigas, es el acero el que se encuentra más extendido desde la época de la revolución industrial. Ya sea por sí solo o formando parte de estructuras de hormigón — creando lo que se denomina hormigón armado —, las vigas, el acero y la construcción se encuentran ahora íntimamente relacionados.

Según sea su perfil, existen tres tipos diferentes de vigas de acero que, a su vez, se diferencian entre sí según el acero usado y los milímetros de altura que tienen. El perfil I de alas inclinadas doble T (IPN) se comercializa entre los 600 y los 80 mm de alto. El perfil I de alas paralelas (IPE), entre los 600 y los 100 mm. El perfil H de alas anchas (HEB) puede encontrarse entre 1000 y 100 mm de altura, el H de alas aligeradas (HEA) entre los 600 y los 100 mm mientras que el H de alas anchas (HEM) tan solo consigue alturas de entre 320 y 100 mm. Por último, el perfil U de alas inclinadas (UPN) se comercializa en alturas que van entre los 400 y los 50 mm.

¿Estás buscando vigas para tu siguiente proyecto? En ACEROpanel tenemos un amplio catálogo y servicios de atención al cliente que incluyen asesoramiento personalizado y traslado del material. En ACEROpanel nos hemos especializado en la atención al pequeño consumidor. No lo dudes, confía en ACEROpanel.

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Construcción en acero: ventajas e inconvenientes

Construcción en acero: ventajas e inconvenientes

Desde la Revolución Industrial el acero es el material estrella en la construcción. Resistente, flexible y muy duradero, arquitectos e ingenieros encontraron en este material infinitas posibilidades para expandir y perfeccionar su arte. Ya sea formando parte del hormigón armado o por sí mismo, el acero inunda tanto las construcciones particulares como las comerciales y los edificios públicos. Es fácil saber por qué.

El aspecto moderno y contemporáneo del acero es una de las características más sencillas de apreciar pero a su llamativo exterior le acompañan muchas cualidades intrínsecas que hacen del acero un material popular. Su alta resistencia permite utilizar el acero como viga ya que, sumando un peso relativamente pequeño a la estructura, permite soportar a cambio muchas toneladas. El acero es un material uniforme y sus características se mantienen estables con el paso del tiempo por lo que las construcciones que utilizan este material resultan mucho más duraderas que las basadas en madera o en hormigón sin reforzar, además de todo, esto el acero es un material dúctil por lo que podrá soportar grandes deformaciones (por ejemplo, las debidas al peso) sin romperse o ceder. La posibilidad de formar estructuras con facilidad mediante la unión de varias piezas y su reusabilidad son otras características muy apreciadas por constructores e ingenieros.

Entre las desventajas de usar acero encontramos la necesidad de mano de obra especializada para trabajar con él, el coste económico inicial así como el de mantenimiento y los problemas derivados de la corrosión si este no se cuida de manera adecuada.

Pese a todo, el acero es un material indispensable. Cada vez más refinados, los productos de acero y sus derivados son tanto el presente como el futuro de la construcción.

En Hierros Moral llevamos más de 50 años dedicados a la venta de hierro y productosderivados con prestando especial atención a la calidad de producto y servicio.

 

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Los cerramientos de aluminio en la construcción actual

Los cerramientos de aluminio en la construcción actual

Los sistemas de carpintería de aluminio se componen de perfiles, materiales soportados por ellos, y de diferentes accesorios que, en unión con los herrajes, son desarrollados para facilitar la fabricación e instalación de cerramientos que aporten amplias posibilidades constructivas.

Es un material que aporta soluciones estéticas y prácticas muy ventajosas para la construcción actual.

La elección de un sistema u otro dependerá del nivel de calidad exigida, las dimensiones del cerramiento, la clase de envolvente que se precise, en cuanto a su mayor o menor integración con la estructura resistente, y el tipo de apertura requerida en el producto final.

Es imprescindible que el herraje a instalar en conjunto con los perfiles, sea el óptimo para el sistema de carpintería en cuestión; de este modo, el conjunto de perfiles más herrajes aportará al producto terminado las prestaciones propias de éste.

SISTEMAS

La combinación de distintos sistemas, junto a la multiplicidad de posibilidades estéticas, permite la realización de cerramientos “a la carta”, obteniendo la estética interior deseada, y la exterior unificada según las normas urbanísticas u ordenanzas particulares tanto de tipo estético como de exigencias técnicas.

En el conjunto de la fachada de un edificio, el punto débil en cuanto a la preservación de unas condiciones ambientales confortables, lo constituye el conjunto de paramentos, que separan el ambiente interior del exterior.

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Los tubos de hierro o acero

Los tubos de hierro o acero

LOS TUBOS DE HIERRO O ACERO SON BARRAS O PIEZAS HUECAS GENERALMENTE CON FORMA O SECCIÓN CUADRADOS, RECTANGULARES Y REDONDOS. EXISTEN TRES TIPOS O MÉTODOS DE FABRICACIÓN:

· Con soldadura longitudinal, donde se parte de un fleje de chapa la cual se va perfilando mediante un sistema de rodillos dándole la forma y diámetro a fabricar y una soldadura recta a todo lo largo de la barra. Para su aplicación en carpintería metálica y construcción en general es el más comercial.

· Sin soldadura, donde el lingote calentado previamente es sometido a un proceso de extrusión para darle la sección y diámetro a fabricar. Es el más indicado para finalidades de contención de la presión debido a la homogeneidad que mantiene en todas sus direcciones.

· Con soldadura helicoidal o en espiral, donde dicha soldadura se realiza como si fuese roscada a todo lo largo de la barra.

EN FUNCIÓN DEL TIPO DE FLEJE DE CHAPA CON EL QUE SE FABRIQUE, PODEMOS ENCONTRAR DISTINTAS CALIDADES Y TIPOS DE ACERO EMPLEADO.

LOS MÁS HABITUALES QUE PODEMOS ENCONTAR EN LOS ALMACENES DE DISTRIBUCIÓN SON LOS TUBOS LAMINADOS EN FRÍO DE ESPESORES COMO 0,8 – 1 Y 1,2 MM (CON APLICACIONES COMO LA FABRICACIÓN DE MOBILIARIO, ELEMENTOS DE OCIO, CARPINTERÍA METÁLICA..ETC.), LOS TUBOS NEGROS CON ACABADO SUPERFICIAL SIN TRATAMIENTO EN LA SUPERFICIE, LOS TUBOS DECAPADOS QUE SON LOS REALIZADOS CON FLEJES PREVIAMENTE LIMPIADOS Y TRATADOS CON UNA PELÍCULA DE ACEITE QUE AYUDA A PROTEGERLOS DE LA CORROSIÓN Y LOS TUBOS GALVANIZADOS CARACTERIZADOS POR SU RESISTENCIA A LA CORROSIÓN , QUE SON LOS FABRICADOS PARTIENDO DE UN FLEJE O CHAPA A LA CUAL SE LE HA APLICADO PREVIAMENTE UNA FINA CAPA DE ZINC O BIEN A POSTERIORI SUMERGIDOS EN BAÑOS DE ZINC.

TODOS ELLOS SON UTILIZADOS EN APLICACIONES PARA LA COSTRUCCIÓN, AUTOMOCIÓN, INVERNADEROS, CERRAMIENTOS, MAQUINARIA PESADA Y LIGERA, SEÑALIZACIÓN, CARPINTERÍA METÁLICA..ETC.TAMBIÉN ENCONTRAMOS LOS LLAMADOS TUBOS DE CONDUCCIÓN O PRESIÓN , QUE PUEDEN SER LISOS O ROSCADOS, Y ACABADOS EN NEGRO O GALVANIZADO. ESTÁN INDICADOS PARA APLICACIONES DE CONDUCCIÓN DE AGUA SANITARIA Y GAS, MINERÍA, RIEGOS, INSTALACIONES CONTRA INCENDIOS E INDUSTRIA GENERAL.

TODOS ELLOS DEBERÁN CUMPLIR CON LA CALIDAD Y CON LA NORMATIVA NECESARIA PARA QUE EL CÁLCULO Y APLICACIÓN SEAN DE SEGURIDAD Y GARANTÍA. PARA ELLO EL FABRICANTE PONE A DISPOSICIÓN LOS CERTIFICADOS DE CALIDAD OPORTUNOS.

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La viga, elemento estructural fundamental

La viga, elemento estructural fundamental

La viga es uno de los elementos estructurales fundamentales en la construcción, sea de la índole que sea.

En la historia de la construcción , la utilización de vigas para innumerables fines y de materiales diferentes ha sido una constante por sus características para soportar y contener presión, peso, tensión y flexión.

Con la Revolución Industrial comenzó la utilización del hierro y posteriormente el acero, cuyas características isotrópicas hace que su relación resistencia/peso sea mayor que la del hormigón y la madera y puede así resistir mayor tracción y compresión.

En función de la finalidad constructiva y sus características se determina la dimensión y calidad del material para conseguir el mejor soporte de peso y esfuerzos de tensión, flexión y compresión. Como elemento estructural horizontal puede soportar una carga entre dos apoyos y no crear empuje lateral en los mismos.

Las aplicaciones y usos de las vigas de acero son muchas y muy variadas, siendo fundamentalmente utilizadas en las estructuras de naves industriales y edificios para soportar techos y aberturas y como elemento estructural en puentes.

Existen diferentes tipos de perfiles:

· Los perfiles tipo IPN se definen porque las caras exteriores de las alas son perpendiculares al alma y las interiores presentan una inclinación del 14% respecto a aquellas (I de caras inclinadas), por lo que las alas tienen espesor decreciente hacia los bordes.

· Los perfiles tipo HE o perfil de alas anchas y caras paralelas se definen porque las caras exteriores e interiores de las alas son perpendiculares al alma, por lo que aquéllas tienen espesor constante (caras paralelas).

Podemos encontrar en las fábricas que producen estos perfiles, las siguiente calidades : S-235 JR, S-235 JRG2, S-235 JO, S-275 JR, S-275 JO, S-355 JR, S-355 JO, S- 355 J2G3, St 37.2 y St 52.3

Las longitudes habituales de suministro son 6, 8, 10, 12, 14, 15, 16 y 18 metros. También bajo ciertas condiciones de pedido pueden fabricar en longitudes especiales comprendidas entre 5 y 24 metros.